Март 21st, 2021 
raven000 Бригада Bloodhound, собирающаяся установить свежий рекорд скорости перемещения на суше, ещё на 1 шаг подошла к священной задачи: с успехом протестирована система связи, которой будет оснащен сильный болид.
Текущий рекорд скорости на авто был установлен британцем Энди Грином 15 ноября 1997 года: он смог разогнать болид Thrust SSC до 1229,78 км/ч. Отныне г-ну Грину предстоит распоряжаться быстрой капсулой Bloodhound SSC, которая, как предполагается, может получить высоту в 1000 миль в час, либо немногим больше 1600 км/ч.
На борту Bloodhound SSC будет определено 3 двигателя: 800-сильный бензиновый двигатель V12, соответствующий за работу насосов для уместной подачи горючего и работу рекордного генератора, и сильный мотор модификации Eurojet EJ200 от истребителя Eurofighter Typhoon и смешанный авиаракетный мотор. Итоговая производительность быстрой, бензинной и смешанной тяговой установки — 135 млн. л.с. (более подробно о технологических отличительных чертах болида вы можете узнать тут).
В процессе знаменательного заезда пилоту предстоит сохранять регулярную зависимость с центром регулирования. Также, будут даваться данные от не менее чем 300 рекордных детекторов автомашины и 3 потока видео в формате 720р. Всё это будет требовать надёжного канала с достаточно повышенной пропускной возможностью.
В процессе испытания оснащения в Северной Африке были задействованы самолёт L39 и 2 авто — Ягуар XF и Ягуар F-Type R Купе. Самолет летело на высоте 15 километров со скоростью 926 км/ч. 2 «Ягуара» передвигались в обратном направлении для достижения условной скорости около 1130 км/ч. Проверки поставленного на машинах LTE- и VHF-оборудования, и ресиверов на самолёте доказали трудоспособность системы связи.
Предполагается, что первый заезд Bloodhound SSC пройдет в 2015 году: болид ожидается разогнать до 1287 км/ч. В следующем году, если всё пройдёт с успехом, будет взята планка в 1609 км/ч.
Опубликовано в рубрике 
